加航又双叒叕取消往返中国航班，直至7月31日

刚刚，加航又双叒叕宣布取消往返中国航班了！

根据加航官方7月2日发布的通知，加航宣布：将往返加拿大与北京、上海航班的停飞期，延长至2020年7月31日。

魔幻的2020年，海外华人和留学生们回国的路真是太艰难了！看到加航再次推迟复航中国的消息，网上瞬间炸了。

事实上，从4月中下旬开始，加航就开始预售加拿大往返北京和上海的机票，吸引了大批热盼着回国的华人和留学生们抢票。

可原本号称5月就能复航中国大陆的加航，却一次又一次地发出通知，不断推迟复航的时间。

官网显示，这几个月的回中国经济舱机票，单程往往接近5000加元起步，有时价格竟高达14012加元，算起来已经是7万人民币了啊，说不飞就不飞了？

因此也不难想象，一旦回国的计划落空，大家该有多么的失望甚至是愤怒了。

有网友表示已经被气得肝疼，一夜都没睡。该网友称这已经是加航机票第三次被取消了，取消了也不给退钱。

这名网友还@了加航的官微称：加航真是史上最坑，飞不了却提前售票，票取消了还不退款。

大批网友在网上留言：

加航不愧是你。

加航第一个停航中国，看来是要最后一个复飞了。

官网挂着票卖，踩着点取消又不退钱，什么吃相吗？

还有网友气愤地表示，还没看明白吗的？加航财务掐指一算，开国际航班的成本还不如卖幽灵票赚的钱多，0成本收割现金流。反手一张代金券，政府那边还申请失业保障金，想想也是美滋滋。

这位网友明显已经无语了：时间来到2035年，庆祝加拿大航空在断航15年后首次飞越太平洋，踏上这片神奇的东方土地，amazing……

好了，还是一起来看看加航最新的改签和退票信息吧。

加航的票，自然还是出了名的难退。而且加航的惯例基本就是，旅客如果无法成行，一律退还代金券，并要求在两年内使用，根本不会退还现金。

对于此次的航班取消，加航也在退票政策给出了明确规定：

2020年3月18日（含18日）或之前航班因不可抗因素（如加拿大封国等）取消，且满足一定条件，乘客可办理非自愿全额退款；

2020年3月19日（含19日）或之后取消的航班，乘客不可办理全额退款，但可按照航空公司票务规定办理部分退票或改签，最长24个月有效。

网友们对加航的不满，主要是因为加航大量卖票却飞不了，直接取消航班旅客却不能退票。

目前中国大陆仍延续“五个一”政策，即一家航空公司在一个国家只能保留一条航线，并且一周最多仅有一个航班；而且复飞计划需要至少提前1个月向中国民航局申请。

然而这几个月，加航的航线计划一直是温哥华飞北京、上海航线，每天1班，多伦多飞上海航线则将保持每周3班，获批的风险明显有点大。

因此，我们这几个月来也一直在提醒大家，购票一定要谨慎。

　　真的无语哦，有网友表示，加航不能复飞就别放票了，6月放了7月的票，现在7月了，把7月的票全部取消了，开始放8月的票还不退钱。是有多缺钱啊 

这位网友明显是非常激动了：加航真是够可以的，套的机票钱也不少了，为什么还不复航呢？今天通知这7月航班又取消了，这又是什么套路？我的机票已经改签过三次了，爷不跟你玩了！

加航啊！八月周六温哥华飞上海能不能行啊🙃别再取消航班了🙃逼人花十万块钱回国是吧🙃

还有的网友提醒大家，真的不要买加航的票，不安全而且根本没有批准复飞！

说起来加航也是够悲催的，截至6月27日，已有包括法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空在内的14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。

此外，中美航线也有了新的突破，目前的状况是美方每周4班、中方每周4班的态势。

可是，加拿大小伙伴们特别关心的加航复飞中国计划，目前仍然没有最新进展...

网友们无奈喊话，加航你在干什么：“看着一家家航空公司复飞，加航就不着急吗，你倒是努努力啊，你和法国德国新西兰差啥呀！”

在当前政策下，7月中国大陆往返加拿大航线还是6条，其中温哥华线4条，多伦多线2条。

温哥华：

国航：北京-温哥华

南航：广州-温哥华

厦航：厦门-温哥华

川航：成都-温哥华

多伦多：

东航：上海-多伦多

海航：北京-多伦多

最后，还是希望加航复飞中国大陆的计划能早日落实。也希望大家回国的机会能够大大增加，票价能早日降下来，防疫安全也能得到保障。

2020，希望想回家的华人和留学生们早日梦想成真。

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